Autobotti
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Descrizione e dati tecnici Veicolo di primo intervento adibito al trasporto di materiale e militi. Al suo interno è depositato materiale per lo spegnimento (con acqua e schiuma), per la protezione della respirazione e per la segnaletica stradale e piccola attrezzatura da pioniere. |
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| Marca e tipo | Mercedes Benz 1530 Rosenbauer |
| Impiego | Autobotte |
| Sigla | BIA 589 |
| Anno di costruzione | 1992 |
| Motore | 8 cilindri Turbo Diesel |
| Cilindrata | 15078 cm³ |
| Potenza | 213 kW (290 CV DIN) |
| Coppia max | 1080 Nm a 1000/1600 giri/min |
| Regime max | 2100 giri/min |
| Raffreddamento | a liquido |
| Cambio | meccanico a 6 rapporti + RM |
| Freni | comando pneumatico a tamburo sulle 4 ruote, con ABS |
| Impianto elettrico | 24 V ( 2 batterie ) |
| Peso totale | 16000 kg |
| Serbatoio acqua | 2500 litri |
| Serbatoio schiuma | 300 litri |
| Pompa media pressione | monostadio |
| Rendimento | 2'800 l/min a 8 bar |
| Pompa alta pressione | tristadio |
| Rendimento | 200 l/min a 40 bar |
| Dispositivo di innensco | a doppio pistone con eccentrico |
| Dispositivo di 1° intervento | 2 condotte da 60 m |
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Descrizione e dati tecnici Veicolo di primo intervento adibito al trasporto di materiale e militi. Al suo interno è depositato materiale per lo spegnimento (con acqua e schiuma), per la protezione della respirazione e per la segnaletica stradale, e piccola attrezzatura da pioniere. |
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| Marca e tipo | Man 10.224 LC |
| Impiego | Autobotte |
| Sigla | BIA 597 |
| Anno di costruzione | 2007 |
| Motore | 6 cilindri Turbo Diesel |
| Cilindrata | 6871 cm³ |
| Potenza | |
| Coppia max | |
| Regime max | |
| Raffreddamento | a liquido |
| Cambio | meccanico a 6 rapporti + RM |
| Freni | comando pneumatico a disco anteriori, tamburo posteriori; con ABS |
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Descrizione e dati tecnici Veicolo di primo intervento adibito al trasporto di materiale e militi. Al suo interno è depositato materiale per lo spegnimento (con acqua e schiuma), per la protezione della respirazione e per la segnaletica stradale, e piccola attrezzatura da pioniere. Rispetto all’autobotte Mercedes, che ha dimensioni maggiori, questo veicolo è di più facile impiego in situazioni particolari (accessi stretti, strade di montagna, ecc.). |
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| Marca e tipo | Magirus - Iveco 160 |
| Impiego | Autobotte |
| Sigla | BIA 588 |
| Anno di costruzione | 1987 |
| Motore | 6 cilindri Turbo Diesel |
| Cilindrata | 6' 128 cm3 |
| Potenza | 118 kW (160 CV DIN) |
| Coppia max | 510 Nm a 1800 rpm |
| Regime max | 2' 500 giri/min |
| Raffreddamento | ad aria |
| Cambio | meccanico a 5 rapporti + RM |
| Freni | comando idraulico - pneumatico, a tamburo sulle 4 ruote |
| Impianto elettrico | 24 V ( 2 batterie ) |
| Peso totale | 8' 500 kg |
| Serbatoio acqua | 1800 litri |
| Pompa | Pompa centrifuga a 2 stadi |
| Rendimento | 2'800 l/min a 8 bar |
| Dispositivo di innensco | Magirus - Rotomat (comando elettrico 24V/80A) |
| Dispositivo di 1° intervento | 2 aspi da 40 m |