ATG
Descrizione e dati tecnici Veicolo ideato per gli interventi sui cantieri Alptransit di Bodio e Faido. Al suo interno troviamo 22 apparecchi per la protezione della respirazione di lunga durata (circa 240 minuti), diverso materiale di salvataggio e apparecchi radio con le frequenze aziendali dei 2 cantieri. Nel cassone è stato ricavato anche un posto comando per la gestione degli interventi con APR. |
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Marca e tipo | Man 10.225 LAC |
Impiego | PC avanzato, trasporto APR BG4 per cantiere ATG |
Sigla | BIA 591 |
Anno di costruzione | 2004 |
Motore | 6 cilindri Turbo Diesel |
Cilindrata | 6874 cm³ |
Potenza | 162 kW ( 220 CV DIN) |
Coppia max | 820 Nm |
Regime max | 2400 giri/min |
Raffreddamento | a liquido |
Cambio | meccanico a 6 rapporti + RM |
Freni | comando pneumatico a tamburo sulle 4 ruote, con ABS |
Impianto elettrico | 24 V |
Peso totale | 10000 kg |
Deposito APR | 22 apparecchi protezione respirazione tipo BG 4 |
Impianto radio | con frequenze cantieri ATG |
Descrizione e dati tecnici Quad, veicolo per interventi in galleria Alptransit e incendi boschivi, polifunzionale per qualsiasi tipo di intervento su terreni discosti. |
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Marca e tipo | JCB Groudhog 4 x 4 |
Impiego | Trasporto militi e materiale |
Anno di costruzione | 2010 |
Motore | 3 cilindri Diesel |
Cilindrata | 1028 cm³ |
Potenza | 19.6 KW (26 CV DIN) |
Cambio | meccanico a 2 rapporti + RM |
Freni | comando idraulico a disco |
Impianto elettrico | 12 V |
Peso totale | 1550 kg |
Velocità massima | 50 km/h |
Descrizione e dati tecnici Quad, veicolo per interventi in galleria Alptransit e incendi boschivi, polifunzionale per qualsiasi tipo di intervento su terreni discosti. |
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Marca e tipo | Polaris IPS Renger EV 4 x 4 |
Impiego | Trasporto militi e materiale |
Anno di costruzione | 2010 |
Motore | Elettrico |
Cilindrata | 1028 cm³ |
Potenza | 48 volts potenza (30 CV DIN) |
Trasmissione | 3 campi variabili + RM |
Freni | comando idraulico a disco |
Autonomia | 65 - 80 km |
Peso totale | 1249kg |
Velocità massima | 40.2 km/h |